Definición y especificaciones automotrices del vínculo del fusible

September 30, 2018

Definición y especificaciones automotrices del vínculo del fusible

 

Los vínculos automotrices del uso son dispositivos automáticos de la rotura para la protección de dispositivos eléctricos contra cargas actuales inadecuadas. El flujo actual es interrumpido por la fusión del alambre del fusible en el cual la corriente fluye.

Las regulaciones y las recomendaciones internacionales siguientes en su versión actualmente válida son válidas para los vínculos del fusible:

 

  • Estruendo 72581
  • Estruendo 43560
  • ISO 8820
  • UL 275
  • SAE

(Más lejos el nivel de tecnología, los detalles de las disposiciones realmente válidas de la puesta en práctica, el seguridad-principio “seres humanos, los animales y los activos materiales se deben proteger contra peligro,” así como la calificación de los componentes instalados se debe tener en cuenta - uno mismo-responsabilidad del fabricante de dispositivos eléctricos.)

Explicaciones y recomendaciones de la selección

El voltaje clasificado (UN) de un vínculo del fusible tiene que ser por lo menos igual o más arriba que el voltaje de funcionamiento de la unidad del dispositivo o de montaje que debe ser protegida con el vínculo del fusible. Si el voltaje de funcionamiento es muy bajo, la resistencia natural del vínculo del fusible (caída de voltaje) se debe tomar posiblemente en la consideración.

 

La caída de voltaje (UN) se mide según el estruendo de los estándares e.g., ISO, JASO, valores máximos comunes para se indica parcialmente también.

 

La corriente clasificada (ratade I) de un vínculo del fusible debe corresponder aproximadamente a la corriente de funcionamiento de la unidad del dispositivo o de montaje que debe ser protegida (de acuerdo con la temperatura ambiente y la actual-definición clasificada, que significa las corrientes continuas permitidas).

 

Temperaturas ambiente más altas (umgde T) significan la carga adicional para los vínculos del fusible. Las condiciones de la calefacción de la temperatura ambiente de ocurrencia del máximo tienen que ser comprobadas, particularmente con altas corrientes clasificadas de los fusibles, y una radiación termal fuerte de componentes cerca. Para tales usos, el fusible se debe reducir la capacidad normal de acuerdo con el diagrama siguiente, respectivamente tabla (véase el factor FT):

 

Debido a diversas especificaciones de la corriente clasificada la corriente continua recomendada de los vínculos del fusible es el 80% máximo de su corriente clasificada (con una temperatura ambiente de 23°C), vea también la capacidad actual-que lleva fusible-específica (f) en las páginas individuales del catálogo.

 

Los plazos de pre-formación de arcos indican la relación del tiempo de fusión a la corriente. (Se presentan como curva de sobre para todas las corrientes clasificadas mencionadas.)

 

El integral de fusión (I2 t) resulta a partir de la corriente de fusión ajustada y del tiempo de fusión correspondiente. En exceso de corriente con épocas de fusión < 5="" ms="" the="" melting="" integral="" remains="" constant="">

 

La capacidad de fractura (IB) debe ser suficiente para cualquier funcionamiento y condición de error. La corriente del cortocircuito (corriente de falta máxima) que se interrumpirá por los vínculos del fusible en el voltaje clasificado bajo condiciones de defecto no debe ser más alta que la corriente correspondiente a la capacidad de fractura del vínculo del fusible.

 

La disipación de poder máxima (PV) es resuelta en una carga con la corriente clasificada, después obteniendo equilibrio de la temperatura. En funcionamiento, estos valores pueden ocurrir por algún tiempo.

 

Se indican los valores típicos y además los valores del estándar para los fusibles que cumplen con estándares.

 

Selección automotriz del vínculo del fusible

Con respecto a la producto-seguridad del dispositivo y a la vida/a la confiabilidad de los vínculos del fusible, una opción correcta es importante. Solamente al elegir correctamente y al usar como (que los medios correspondiente al nivel de tecnología y de las recomendaciones válidas, así como las características especificadas mostradas en las hojas de datos) puede considerado acordada del seguridad-principio (es decir de “seres humanos, de animales y de valores intrínsecos debe ser protegido contra peligro”) una función definida de los vínculos del fusible como componente de la protección (punto de desempate clasificado) sea posible. La responsabilidad personal de los fabricantes de dispositivos eléctricos es aplicable aquí:

 

“Cualquier persona implicada en la producción de sistemas eléctricos o la fabricación del equipo eléctrico, incluida ésos que se ocupan de la operación de tales sistemas o equipo está, según la actual interpretación de la ley individualmente responsable de cada aspecto de la conformidad a las reglas y a los procedimientos reconocidos de la ingeniería eléctrica.”

  1. El grado necesario del voltaje de un vínculo del fusible es establecido por su voltaje de funcionamiento requerido (que toma en la consideración la caída de voltaje del vínculo del fusible).
  2. El grado actual de un vínculo del fusible (fusiblede IN) es establecido por la carga máxima de la corriente eficaz (funcionamientode Imáximo) que toma en la consideración la temperatura ambiente (factor FT) y las definiciones actuales clasificadas diversas (definición “actual” constante) (véase Faktor FI). Lo que sigue se aplica: I máximo x FI x FTde Ioperating delfusible3deN
  3. t-valor (actual-tiempo-integral). 2 en el caso del cargamento del pulso y para la protección del semiconductor un grado actual conveniente se puede también comprobar con la ayuda del I
  4. Los dos puntos antedichos le ayudarán a comprobar el grado actual más conveniente de un vínculo del fusible y de sus plazos de pre-formación de arcos (en caso de necesidad verifique experimental).
  5. La capacidad de fractura necesaria del vínculo del fusible es determinada por la corriente de falta posible máxima que puede ocurrir.
  6. Además de los puntos antedichos, el método de instalación es también importante para la selección correcta del vínculo del fusible (que toma en aprobaciones posibles de la consideración).

¡Con respecto a condiciones específicas de cualquier uso particular (producto-seguridad) es generalmente necesario comprobar el vínculo del fusible y/o el disyuntor o el tenedor termal en el dispositivo que debe ser protegido bajo condiciones normales y de falta!

 

 

últimas noticias de la compañía sobre Definición y especificaciones automotrices del vínculo del fusible  0